Tøff holdning
Denne Bobber-stil salen gir deg en aggressiv kjørestilling uten at det går ut over komforten.
Fra kr 239.900 INKL MVA OG REG AVGIFT
Farge
2 års garanti + 3 års begrenset garanti (motor, girkasse, elektronikk).
Kontakt din autoriserte Indian-forhandler for vilkår og betingelser.
I din instruksjonsbok kan du lese betingelsene for garantien og utvidet garanti. Denne garantien gjelder alle Indian motorsykler som selges i Norge. *
Linjer, design og styling tar vare på den legendariske Scout-arven. Samtidig er den fullstappet med moderne teknologi. Men det er skult på innsiden.
Denne Bobber-stil salen gir deg en aggressiv kjørestilling uten at det går ut over komforten.
Scout Bobber Twenty kommer med spilefelger for å gi sykkelen det rette nostalgiske og råe imaget.
Den væskekjølte V-Twin på 69 kubikktommer leverer 94 hestekrefter. En dyrisk akselerasjon og nok effekt til å passere hvem som helst, hvor som helst.
Scout Bobber Twenty er laget med nøye oppmerksomhet på detaljer. Den er designet som en rå aggressiv old school bobber. Detaljer som tydelig er inspirert av den originale Scout. Perfekt for den som vil ha en ikonisk sykkel med nostalgisk preg og råskap.
Like komfortabel som den er vakker
Mini Ape-hanger styre for en mer avslappet kjørestilling
Bobber Twenty er tydelig inspirert av originalen, men ser både sintere og mer aggressiv ut. Med en blanding av krom og sort finish, spilefelger og en råtøft sal vil Twenty definitivt skille seg ut fra mengden
Med sin avanserte teknologi, klassiske Bobber utseende og behagelige sal vil Scout Bobber Twenty dominere gjengen.
Den 1133 cc store væskekjølte V-Twin motoren dundrer ut 94 hestekrefter av ren nytelse.
Før eller senere må du stoppe. Selvfølgelig er det ABS som sørger for perfekt nedbremsing når det er nødvendig.
USB-porten gjør det enkelt å lade mobiltelefonen mens du er på farten.
| MOTORMODELL | |
|---|---|
| Motortype | Væskekjølt V-Twin |
| VOLUM | 1133 cc |
| BORING X SLAGLENGDE | 99 mm x 73.6 mm |
| KOMPRESJONSFORHOLD | 10.7:1 |
| Drivstoffinnsprøytning | Drivstoffinnsprøytning (lukket krets) / 60 mm spjeldhus |
| YTELSE | |
|---|---|
| Maks dreiemoment v/ omdr. | 5600 rpm |
| Dreiemoment Nm (95/1/EC) | 97 Nm |
| Drivlinje | |
|---|---|
| PRIMÆRDRIFT | Kevlarforsterket reim |
| CLUTCH | Flerplate våtlamell |
| Transmisjon | |
|---|---|
| 1st | 10.926:1 |
| 2st | 7.427:1 |
| 3st | 5.918:1 |
| 4st | 5.022:1 |
| 5st | 4.439:1 |
| 6st | 3.810:1 |
| Totalutveksling | 2.357:1 |
| CHASSIS | |
|---|---|
| Fjæring foran – type/vandring | Teleskop / 120 mm - Cartridge |
| Fjæring bak – type/vandring | Doble dempere / 51 mm |
| Bremser foran | Enkel skive / 298 mm / 2 stemplet kalipper med ABS |
| Bremser bak | Enkel bremseskive / 298 mm / 1 stemplet kalipper / med ABS |
| DEKK FORAN | Pirelli MT60RS 130/90B16 67H |
| DEKK BAK | Pirelli MT60RS 150/80B16 77H |
| Felger | 16" x 3.5" & 16"x 3.5" |
| EKSOSSYSTEM | Dobbelt anlegg med forbindelsesrør |
| MÅL | |
|---|---|
| LENGDE | 2274 mm |
| BREDDE | 995 mm |
| Høyde | 1181 mm |
| VEKT (TOM/FULL TANK) | 251kg / 260kg |
| Totalvekt | 449 kg |
| Setehøyde | 695mm |
| nedleggsvinkel | 29° |
| AKSELAVSTAND | 1576 mm |
| BAKKEKLARING | 129 mm | Gaffelvinkel | 29° |
| Forsprang | 119,9mm |
| Tankkapasitet | 12.5 L |
| STANDARD | |
|---|---|
| Standard utstyr | 1133-cc Væskekjølt V-Twinmotor, Styling i krom, Ekte skinnsete, Gaffel med Cartridge demping, USB-ladeport, elektronisk drivstoffinnsprøytning |
| Elektrisk utrustning | |
|---|---|
| Elektrisk | Digital speedometer med digital turteller, kilometerteller, trippteller, motortempratur, indikator for lite drivstoff |
